Новости Авто

Крупнейший в Европе дилерский центр Volvo переключился на торговлю VW

Автор: admin

Крупнейший в Европе дилерский центр по продаже автомобилей Volvo — столичный «Викинг» с 30 сентября лишен дилерства. Такое письмо получили на днях от Volvo Car Russia владельцы фирменной карты клиента Volvo Privilege Club. Центр с самым большим в России шоурумом Volvo площадью более 1000 кв. м и сервисной зоной в 10 постов открыл в мае 2008 г. холдинг «Алеа груп», дилер Volkswagen («Авто Алеа») и Honda («Авитус авто»). «Викинг» стал тогда девятым дилерским центром шведской марки в Москве. Директор по продажам «Викинга» Алексей Старшинов подтвердил расторжение дилерского соглашения, но от других комментариев отказался. С 1 октября на площади шоурума Volvo будет расширен центр Volkswagen, работающий рядом, сообщил сотрудник компании, сервис Volvo продолжит работать, но будет обслуживать негарантийные автомобили. Дилерское соглашение с «Викингом» расторгается по взаимному согласию, говорит директор по связям с общественностью российского представительства Volvo Алексей Кожухов: это связано с общей ситуацией спроса на автомобили премиум-класса — продажи таких автомобилей упали в среднем на 50%, другие производители тоже сталкиваются с закрытием дилеров. Продажи новых Volvo упали, по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, за январь — август 2008 г. в России на 66% до 4928 автомобилей. Продажи Volkswagen за тот же период снизились на 10% до 27 656 автомобилей. «Викинг» — самый молодой из московских дилеров Volvo, не успел наработать достаточную базу клиентов сервисного центра, а сейчас именно доходы от сервиса позволяют дилерам выжить, объясняет сотрудник Volvo, попросивший об анонимности. Эту версию подтверждает и топ-менеджер другого московского дилера Volvo. Кроме того, продолжает он, как самый молодой, центр «Викинг» пытался перетягивать клиентов с помощью агрессивного маркетинга, что увеличивало затраты на каждый проданный автомобиль. Текст: Елена Виноградова.

17 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Автопроизводители подсаживают клиентов на автомобили будущего

Автор: admin

Если еще пару лет назад электромобиль казался средством передвижения далекого будущего, то сегодня практически не осталось ни одной автокомпании, не ведущей разработки этого экологически чистого транспортного средства. И делают они это вовсе не для того, чтобы спасти планету от парникового эффекта. В то время как раньше подобные проекты носили преимущественно научный характер, теперь производители всерьез задумались, как сделать выпуск электрических машин прибыльным бизнесом. Именно сейчас данный товар может найти своего потребителя. С одной стороны, в условиях экономической депрессии люди стали разумнее подходить к покупкам, а значит, при выборе автомобиля отдадут предпочтение наименее затратному. А с другой стороны, правительства стран хотят спасти автомобильную промышленность, но при этом не желают давать деньги просто так. Зато они готовы поддержать социальные проекты, направленные, например, на улучшение экологической ситуации. На сегодняшний день самой известной компанией, занимающейся серийным производством легковых электромобилей, является североамериканская Tesla. Правда, эта компания выпускает машины отнюдь не для среднестатистического потребителя: стоимость Tesla Roadster составляет порядка 100 000 долларов. Вторая модель марки – седан Model S, на который уже начался прием заказов, стоит в два раза дешевле, однако ее тоже нельзя назвать доступной. Характеристики этой машины впечатляют: она способна проехать без подзарядки 480 км и заряжается всего за 45 минут, в то время как родстеру для полной зарядки батареи требуется 3,5 часа, а хватает ее на 354 км. Tesla Roadster. Фото с сайта autonews.ru

16 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Виновник гибели Алексея Прокуророва получил 5 лет

Автор: admin

Сегодня, 27 января, во Владимире закончился суд по делу гибели олимпийского чемпиона, тренера сборной России по лыжным гонкам Алексея Прокуророва. Напомним, знаменитый спортсмен был сбит машиной 10 октября прошлого года. За рулем автомобиля сидел 24-летний студент-заочник Юрий Мацора. Из-за обилия прессы в зале заседаний не всем хватило стульев: многие стояли. Мама знаменитого лыжника Людмила Григорьевна Прокуророва была только на первом судебном заседании. Присутствовать на остальных – у нее уже не было сил. Зато ни одного дня не пропустила бывшая жена лыжника Оксана Прокуророва. Она вела себя достойно, но без наигранности. А то, как она участвовала в процессе, давала комментарии, у многих вызвало искреннее уважение. Также на слушание пришли товарищи Алексея, в том числе и его первый тренер Владимир Малашенков. – Признаете ли вы себя виновным? – обратился к подсудимому судья Октябрьского районного суда Сергей Черепанов. – Частично, – ответил Мацора. – Потому что не помню: находился ли я за рулем… В суде всплыли подробности. Всю ночь Юрий Мацора в компании друзей накачивался пивом и водкой. За добавкой несколько раз ездили в магазин на его машине. И это несмотря на то, что Мацора еще летом был лишен прав все по той же пьяной лавочке. К утру мало кто из них что соображал. Но ездили по городу на скорости 80 км в час. – Мы ехали с приличной скоростью, около 80 км в час, – вспоминает приятель подсудимого Сергей Дубровин, который был в машине Мацоры, когда они сбили человека. – Я сказал Мацоре: «Езжай потише», а он ответил, чтобы я не трусил, ведь он профессионал. Пешехода мы увидели в последний момент. Потом удар, и я на несколько секунд потерял сознание. Когда очнулся, хотел выбраться из машины, но мою дверь заклинило. Тогда я перелез через переднее сиденье и вышел через заднюю дверь. Подошел к пешеходу, но он уже не дышал. Прибежали прохожие. Они сказали, что скорую и милицию уже вызвали. Тогда я на такси уехал в травмпункт. В травмпункте из головы Дубровина вынули двенадцать осколков стекла. Сам Мацора в ходе предварительного следствия сказал, что не помнит, как сбил человека. Но то, что за рулем был именно Мацора, следствие доказало — по данным анализа крови, показаниям свидетелей. – В семь часов утра я услышал сильный удар и выскочил на улицу, – свидетельствовал в суде житель улицы Урицкого, возле дома которого произошла трагедия. – Тут же прибежал мой сосед. За рулем «четырнадцатой» был Мацора. Видела Мацору за рулем и водитель такси. Она в то утро везла пассажиров на вокзал. Высадив клиентов, подъехала к месту аварии. Сделали показуху, – негодовала бабушка подсудимого Валентина Лид. – Мой внук нормальный, как все. Виноват он лишь в том, что был пьян и дал руль другому! Мало ли аварий бывает! Мать подсудимого и его родные братья с прессой общаться наотрез отказались. Аварий с человеческими жертвами случается немало. И редко когда суды выносят максимальный срок по части 2 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатация транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека»: 5 лет. Здесь прозвучал именно такой приговор. – Наказание назначено с учетом личности подсудимого и общественной опасности, – прокомментировала старший прокурор прокуратуры города Владимира Юлия Сидорова. – Любое наказание ничтожно по сравнению с тем, что сделал Мацора, – рассказала Оксана Прокуророва после вынесения приговора. А на вопрос журналистов не был ли судебный процесс предвзятым из-за того, что потерпевший – олимпийский чемпион, она ответила: – Нам зачитали перечень из 23 пунктов — административные правонарушения, которые совершил. Поэтому я считаю, что говорить о предвзятости суда неуместно. В своем последним слове Мацора заявил, что «Олимпийский чемпион такой же смертный. Что правонарушение он совершил по неосторожности и попросил любое другое наказание, только не лишение свободы. Будет ли адвокат подсудимого обжаловать приговор — пока неизвестно. KP-AVTO.RU, 27 января 2009, 19:03

15 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Bridgestone будет отмечать мягкие шины ‘Формулы-1′ зеленой полосой

Автор: admin

Компания Bridgestone, поставляющая шины командам ‘Формулы-1′, объявила о том, что в сезоне 2009 года резина более мягкого состава будет отмечены зеленой полосой на боковине покрышки. Об этом заявил директор автоспортивного подразделения Bridgestone Хирохиде Хамасима. ‘Со следующего сезона мы будем маркировать покрышки мягкого компаунда зеленой полосой, вместо белой, использовавшейся ранее. Кроме того, мы хотим изменить характеристики шин для того, чтобы более мягкие комплекты быстрее ‘вкатывались’ в темп и могли развивать большую скорость, при этом более твердая резина сможет оставаться эффективной на большей дистанции гонки. При разработке новых составов мы использовали данные различных машин ‘Формулы-1′, а также предпочтения гонщиков, особенности трасс, не говоря уже о погоде’, – заявил Хамасима. Напомним, что ранее мягкий комплект покрышек отмечался белой полосой, проходящей по одной из канавок протектора шины. С 2009 года болиды ‘Формулы-1′ будут выступать на гладкой резине типа ‘слик’, поэтому использование предыдущего метода маркировки стало невозможным.

14 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Даника Патрик может получить место пилота ‘Формулы-1′

Автор: admin

Американская ‘национальная сборная’ в ‘Формуле-1′ готова предложить одно из мест боевого пилота спортсменке Данике Патрик. Об этом в интервью (С) Associated Press заявил один из основателей команды USF1 Кен Андерсон. ‘Я пока не знаю, заинтересует ли ее это предложение, но мы с удовольствием пригласим ее на тесты и посмотрим на их результаты’, – сказал он. 26-летняя Даника Патрик – не самый сильный пилот серии Indycar (сезон-2008 она закончила с одной победой и на шестом месте в личном зачете), но красота и амбициозность гонщицы, по мнению Андерсона, будут весьма уместными в контексте грандиозных планов USF1. В числе других кандидатур в команде рассматривают также Скотта Спида, уже выступавшего в ‘Формуле-1′ за Toro Rosso, а также Конора Дэли и Джозефа Ньюгардена – пилотов молодежных европейских чемпионатов. Напомним, что официальная презентация команды USF1 назначена на 24 февраля. ‘Сборная США’, которая намерена начать выступления в ‘Формуле-1′ в 2010 году, будет располагать бюджетом в 50 млн евро и планирует открыть штаб-квартиру в Европе – на испанском заводе команды Epsilon Euskadi, известной по гонкам в Ле Мане. autoNews.ru, 17 февраля 2009, 15:37

13 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Японцы занимаются производством RX-9

Автор: admin

Слухи о работе над потомком RX-8 ходят уже давно. Но теперь стали известны пикантные подробности о готовящемся японце. В RX-9 будет биться все то же роторное сердце, приспособленное к работе на воде и газе. Дизайн автомобиля во многом схож с концептом Taiki. Однако, судя по фото, ‘рыкса’ больше вобрала в себя от Aston Martin Vantage. Предыдущие модели RX тоже черпали вдохновение у европейских брендов. Так, экстерьер RX-7 был позаимствован у Lotus Elan. На рынок RX-9 будет поставляться в двух вариантах: механическая или автоматическая коробка передач. Обе машины заднеприводные. Предварительная дата появления новинки на улицах – 2011-2012 годы. К тому времени Mazda рассчитывает создать гидродвигатель, который будет эффективнее минимум на 20%, чем все, что доступно на данный момент.

12 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Московские пироманы снова взялись за дело

Автор: admin

С новой силой разгорелась в столице война, объявленная пироманами владельцам транспортных средств. Только за два дня от рук хулиганов воспламенилась дюжина ‘железных коней’. Как выяснил ‘МК’, в воскресенье сгорели дотла автомобили, припаркованные в Западном, Юго-Западном, Восточном, Юго-Восточном, Северном, Северо-Восточном и Центральном округах. Пироманы отдавали предпочтение грузовикам типа ‘Газель’, дорогим микроавтобусам и крупным внедорожникам. Больше других пострадали автовладельцы в Можайском районе столицы. На его территории обуглились две ‘Газели’ и два крупногабаритных внедорожника марок ‘Ниссан’ и ‘Мицубиси’. В связи с тревожными тенденциями обстановку с поджогами в Первопрестольной взял под контроль один из заместителей главы МВД. Гарнизоны московской милиции с понедельника несут службу в усиленном режиме. Наряду с патрулями на улицах ночного города дежурят сотрудники в штатском. Но несмотря на принимаемые меры поджоги продолжились. Вечером в понедельник злоумышленник попытался спалить в Серебряном переулке грузовик марки ‘Газель’ с оцинкованным кузовом. Преступник положил на покрышку переднего колеса зажженный сверток, предположительно обычную газету. Колесо занялось пламенем, однако сотрудники противопожарной службы успели вовремя ликвидировать очаг возгорания. К слову, подобный способ характерен для поджога машин ранее в других округах. Это обстоятельство порождает версию о серийном хулигане-поджигателе или даже организованной группе. Московский комсомолец, 19 августа 2008, 10:00

11 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Дилер Lamborghini облапошил Volkswagen

Автор: admin

Немецкий автоконцерн Volkswagen подал в суд на калифорнийский дилерский центр Lamborghini Orange County, занимающийся распространением спортивных суперкаров и являющийся самым крупным дилером марки в мире. Когда руководство Orange County приняло решение о закрытии салона в связи с кризисом, оставшиеся в наличии 54 спорткара Lamborghini были проданы с большими скидками всего за восемь дней. Отметим, что все эти машины были предоставлены дилерскому центру ‘под честное слово’ и деньги за них Volkswagen должен был получить после продажи. Однако немецкий автоконцерн так и не дождался положенных ему 12 млн долларов, в связи с чем и подал в суд на Lamborghini Orange County. Представители закрывшегося дилерского центра отказались давать какие-либо комментарии на тему. Известно также, что на владельца автосалона уже подали в суд несколько других компаний за неуплату долгов.

10 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Изучаем положительные качества Subaru Impreza WRX

Автор: admin

Преемственность это хорошо! В Subaru Impreza WRX остались все положительные качества прошлого поколения WRX и добавились новые. Когда мы тестировали «гражданский» вариант Subaru Impreza, то задумывались, какими качествами будет обладать «заряженная» версия новинки с индексом Subaru Impreza WRX? Теперь же можем смело сказать – результат превзошел ожидания. Если у обычной Subaru Impreza дизайн спорный и не слишком выразительный, то внешность версии Subaru Impreza WRX мало кого оставит равнодушным. Автомобиль выглядит дерзко и агрессивно, словом, так, как и должен выглядеть настоящий спорткар. Раздутые колесные арки, внушительного размера колеса, оригинальная решетка радиатора и массивный передний бампер – вот основные атрибуты, утверждающие, что перед нами отнюдь не «гражданский» автомобиль. Добавим к этому эффектный спойлер на крышке багажника и четыре выхлопные трубы, торчащие из-под специальной пластиковой вставки в заднем бампере. В салоне отличий от стандартной версии поменьше. Спортивный дух создает оригинальная комбинация приборов, сиденья с массивный боковой поддержкой и педали с перфорированными накладками. Вот такой скромный джентльменский набор. Но, на наш взгляд, покупателю Subaru Impreza WRX скорее важны не внешние атрибуты и оригинальное оформление салона, а возможности этого автомобиля. Итак, под капотом Subaru Impreza WRX трехсотсильный мотор с системой турбонаддува, способный разогнать автомобиль до «сотни» всего за 5,2 с. Впечатляет? Мощность оппозитного мотора существенно увеличена за счет целого ряда нововведений. Например, появилась двойная система активного управления клапанами Dual AVCS, цель которой увеличить тягу на низких и средних оборотах. Нашел применение и промежуточный охладитель повышенной производительности, изменена конструкция системы выпуска отработанных газов. Кроме того, модернизации подверглись и многие другие системы. Subaru Impreza WRX

09 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Испанский 720-сильный суперкар Tramontana получит специальную версию

Автор: admin

Испанская компания a.d. Tramontana опубликовала первую фотографию-тизер модификации R-edition своей единственной модели – суперкара, выполненного в стиле болидов ‘Формулы-1′. Как сообщает сайт Worldcarfans, единственное, что пока известно об этом автомобиле – это то, что он будет представлен 24 февраля этого года в Испании, в городе Жирона. Отметим, что обычный заднеприводный суперкар Tramontana при весе 1250 килограммов оснащается 5,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощность которого составляет 550 лошадиных сил. При желании, водитель сможет увеличить отдачу мотора до 720 лошадиных сил, нажав специальную кнопку в салоне. Максимальный крутящий момент при 4000 оборотах в минуту составляет 920 Нм. Максимальная скорость машины – 300 километров в час. По предположению некоторых иностранных изданий, версия R-edition станет еще более ‘спортивной и гоночной’ и, вероятно, получит более мощный мотор и сниженную массу. За счет чего предполагается снизить вес автомобиля – не известно, поскольку шасси, кузов и даже колеса суперкара изготовлены из карбона и его сплава с алюминием. Всего было выпущено 12 экземпляров автомобиля Tramontana в стандартной модификации.

08 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Берегите свои деньги!

Автор: admin

Надоевший всем кризис до сих пор никто не отменил, но жизнь продолжается. И машины, хоть и не так активно, но все же продолжают покупать. Если вы готовы к тому, чтобы купить новый автомобиль, но не хотите тратить на него ни одной тысячей больше – вам пригодятся наши советы. Первое. Никогда не ориентируйтесь на рекламные объявления в духе «цена от …». К такой надписи, как правило, пририсована «звездочка». И отдельная подпись к ней имеется более мелким шрифтом: «Цены действительны до…» или «О наличии комплектации спрашивайте у дилера» и т. д. Это нехитрая уловка ушлых продавцов рассчитана на то, чтобы вы «загорелись» покупкой именно этой модели. А уж если, не поинтересовавшись окончательной ценой, вы посидели в салоне, потрогали «баранку», то, считай, дело в шляпе. У «манагера» автосалона, конечно. Важно помнить, что стартовую цену назначают на «пустую» машину. В ней из удобств и опции может быть лишь АБС и подушка безопасности, за все остальное, включая коврики, скорее всего, придется доплатить. Либо машин в таком виде на практике просто не бывает в продаже. Так обстоит дело, например, с самой популярной иномаркой в России – Ford Focus. Производитель объявил свое участие с этой моделью в правительственной программе, по которой часть процентов по кредиту субсидирует государство. Но учтите, что Focus за 345 тысяч рублей – это трехдверный кузов, окрашенный в синий или белый неметаллик, никаких опций и срок ожидания от пяти месяцев. Но если вы уже зацепились за эту идею, уже представили себя за рулем новенького «форда», то продавец (свой парень!) запросто уболтает вас не пользоваться этим кредитом: «Зачем ждать? И что, потом жалеть о том, что купил не то, что хотел». Вам любезно подберут удачный вариант и кредитную программу, по которой придется расстаться с суммой в 572 тысячи, например, чтобы и движок был не самый «дохлый», и коробка – «автомат»… Второе. Не с каждой маркой и моделью получится прийти, тыкнуть в список опций пальцем и выбрать ровно то, что нужно. Да, с европейскими марками (тот же Ford, Skoda, Volvo) такое проходит – они предлагают так называемые конфигураторы, где можно выбирать самому комплектность своей машины от цвета кузова до ткани обшивки салона. Но и подождать тогда придется, ибо то, что нужно именно вам, вряд ли стоит в салоне и дожидается именно вас. Японцы поступают по-другому (у производителей это называется бизнес-модель): продают машины в фиксированных комплектациях, где ваш выбор не столь велик. Например, у Mitsubishi Lancer есть только три фиксированных комплектации (Invite, Invite+, Intense), а разнообразие достигается выбором моторов, КПП и типов привода. В таких случаях приходится не набирать под себя оснащение машины, а определяться с выбором из того, что предлагают. Разве что аксессуары фирменные сможете докупить: спойлер, сетку в багажник… Зато есть вероятность того, что подходящая модель стоит прямо на стоянке автодилера, и вы в тот же день уедите на ней. Итак, на чем экономим? Электронные системы Системы курсовой устойчивости, стабилизации и им подобные отвечают за поведение автомобиля в экстремальных дорожных условиях. Российские водители из числа тех, кто с ними не сталкивался или знаком лишь понаслышке, убеждены, что это пустая трата. Мы не верим электронике, я знавал даже таких, кто уверен, что оттормозится «правильнее» АБС. – Неверно пренебрегать электронными системами автомобиля, которые помогают вам в управлении, – убежден профессиональный гонщик-раллист Михаил Кривоспицкий. – Прогресс не стоит на месте, и современные технологии настолько умны, что контролируют автомобиль лучше самого опытного водителя. Там, где человек ошибется, электроника поможет исправить положение. Удобство АКПП, полный привод, усилитель руля, парктроник, электростеклоподъемники, электрообогрев стекол и зеркал. Принято думать, что удобство водителя – его личное дело. Но ведь автомобилисту на дороге мешает масса вещей, плюс давят стрессы и личные проблемы дома и на работе. Если человек еще и вынужден делать лишние движения руками и ногами, даже когда они отточены до автоматизма, вглядываться в запотевшие зеркала и замерзшие стекла, прилагать дополнительные усилия к рулю, риск ошибки и угроза попадания в аварию увеличивается. Меньше «работы» за рулем – это больше возможностей уделить внимание дорожной обстановке. Хотя возможность экономии есть, например, выбрать «робот», а не обычную АКПП, сэкономить на переднем парктронике, оставив задний. Тип привода выбирать сложно, далеко не все автомобили имеют моно- и полноприводные версии. и у каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы. Но, как говорит Геннадий Брославский, чемпион России по ралли, полноприводный автомобиль, обладая достоинствами и недостатками передне- и заднеприводного, тем не менее, ощутимо стабильней ведет себя в повороте: – Как правило, полноприводные автомобили обладают нейтральной или слегка избыточной поворачиваемостью. В любом случае, сумма положительных качеств переднего и заднего приводов у полноприводной машины сводит на нет их недостатки! Комфорт Кондиционер, климат-контроль, электрорегулировки и подогрев сидений, «пакет курильщика», велюровые коврики – не любят привычные к спартанским «Жигулям» суровые российские мужики этого буржуйства. И тихо ненавидят тех, кто открыто пижонствует благами иноземного автопрома. Правда, это здорово смахивает на обычную жадность. Кроме того, холод или жара, пыль в салоне – это раздражители, которые мешают водителю. А мешать водителю опасно. Безопасность Автосвет, датчик дождя, подушки безопасности, противотуманные фары, омыватель фар. Страхование у нас принято считать неизбежным злом (и дело не только в размере тарифов), а задуматься о страшном у нас считается дурным знаком. Оттого основными системами безопасности многих россиян до сих пор являются пластмассовые иконки китайского производства, приклеенные в салоне. Противотуманки принято держать за чрезмерно дорогой элемент внешнего вида, а омыватель фар лишь расходует жидкость, которую надо покупать. А вы слышали про случаи, когда на трассе в темноте машины врезались в бессовестно оставленные на обочине прицепы или комбайны? Да, можно пустить пыль в глаза большим Mondeo, но если он в минимальной комплектации, то в безопасности, уюте и комфорте вы проиграете купленной за те же деньги маленькой, но оборудованной «под завязку» Fiesta. В любом случае, выбирать вам: «голая» баржа или удобный интеллектуальный компакт. Мы бы порекомендовали в целях экономии отказываться лишь от дорогих элементов декора, люков, продвинутой «музыки», и выбрать машину классом ниже, но с лучшим техническим оснащением. Это удобнее и безопаснее. СЧИТАЛКА KP-AVTO.RU Мы не будем суммировать цену отдельных опций, показывая, сколько можно сэкономить на опциях. Разброс цен у производителей сейчас достаточно велик (у кого-то за АКПП нужно доплатить 20 тысяч руб., а у кого-то 30 тысяч уйдет только на контрастную отстрочку сидений), а сам перечень опций – огромен. Об автомобилях отечественных марок не говорим по причине того, что предлагаемый производителем перечень опций не дотягивает до уровня иномарок. Приведем цену наиболее популярных моделей* в минимальной, оптимальной («автомат», 4 и более подушек, ESP) и топовой комплектации, чтобы было видно, сколько нужно доплатить за безопасность и комфорт, а сколько можно сэкономить на шике. Модель Мин. компл. Оптим. комплект. Макс. комплект. Ford Focus 345 000 572 000 673 000 Chevrolet Lacetti 445 450 527 950 617 350 Toyota Camry 869 400 1 007 100 1 223 100 Scoda Fabia 364 000 484 000 559 000 Kia Seed 449 000 629 000 649 000 *Данные на 05.05.09 года. Получается, спокойствие и удобства стоят от 80 до 200 тысяч рублей, но почти такую же сумму можно и сэкономить на излишествах, безусловно приятных для автомобилиста. KP-AVTO.RU, 6 мая 2009, 11:36

07 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Премиум-марки – 2008

Автор: admin

Премиум-марки намеренно дистанцируют себя от всего остального автомобильного мира. Остальной же автомобильный мир старается хотя бы приблизиться к премиум-маркам, вставляя соответствующие слоганы в свою рекламу и поднимая цены на очередную модель. С другой стороны, само понятие премиум довольно-таки эфемерно. Ведь если отбросить буквы названия бренда и посмотреть на конкретные автомобили, то что более премиум – Tuareg, Discovery или LC200, можно спорить до колик. Однако продажи одной из этих моделей попадают в раздел премиум, а других – нет. Причем среди премиум-брендов есть своя элита – это производители суперкаров и суперлимузинов, цены на которые понятны только миллионерами. Здесь совершенно свой мир, где слабо работают обычные рыночные законы, где очереди устраиваются не за автомобилями со скидкой, а на самые навороченные и дорогие модификации. Объемы продаж для этих компаний вторичны, потому что деньги они делают не на железе, а на имидже и статусе. Итоги года Среди массовых премиум-брендов все же принято мерить свои силы объемами продаж, и в России эту гонку второй год подряд выигрывает Volvo. С шестого на второе место в 2008 году прорвался Lаnd Rover, в основном за счет удачных продаж Land Rover Freelander. Далее ноздря в ноздрю идут компании “большой немецкой тройки”. Только в этом году BMW обошел своих ближайших конкурентов, а в прошлом впереди был Mercedes-Benz. К “большой немецкой тройке” никак не может подобраться Lexus, которому в первую очередь не хватает широты модельного ряда, а снизу уверенным темпом накатывает другой люксовый японский бренд – Infiniti. Porsche в России обгоняет тех, с кем не может справиться на поле соперника. Американский Cadillac, английский Jaguar и даже относительно дешевый всеевропейский MINI не могут похвастаться в России такими продажами. Несмотря на кризис в конце года, продажи премиум-марок в 2008 году выросли. Исключением стали лишь несколько брендов, которые не смогли поддержать общий тренд. Например, лидер гонки Volvo не нарастил продажи, хотя и остался на первом месте. Сократились продажи у Porsche, Hummer и Alfa Romeo, и за декабрь 2008-го они уже не смогут наверстать упущенное. Продано! На беду некоторых премиум-брендов, их хозяева не дорожат сделанными когда-то приобретениями и с легкостью расстаются с имиджевыми подразделениями. В 2008 году осуществилась окончательная передача заводов и прав на бренды Jaguar и Land Rover от американского Ford к индийской Tata. Ни на модельном ряду, ни на продажах автомобилей этих марок продажа индусам пока никак не сказалась. Тот же Ford “сливает” еще одну премиум-марку – вроде бы китайцы готовы приобрести у них шведскую Volvo. Судьба Hummer тоже под угрозой: General Motors уже полгода ищет покупателя на свое подразделение, которое занимается огромными внедорожниками. Иллюстрация с сайта autonews.ru.

06 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

GM начинает экономить на обогреве машин

Автор: admin

В борьбе с финансовым кризисом концерн General Motors не только переориентирует производство и сокращает сотрудников. Выпускаемые автомобили начинают избавляться от не слишком популярных или чересчур дорогостоящих опций. Как сообщается в письме, разосланном американским дилерам GM, с настоящего момента прекращается оснащение машин системой подогрева жидкости для омывания стекол. Эта функция, введенная сравнительно недавно, была одной из центральных тем рекламной кампании нового Buick Lucerne, однако практика показала недостаточную эффективность системы. ‘Тепловая инерция’ толстого лобового стекла оказалась чересчур велика, чтобы теплая жидкость могла справиться с пластами льда и снега на нем. В результате устройство лишь расходовало дополнительную энергию, не добавляя ничего к комфортности зимней эксплуатации автомобиля. С уже имеющихся на складах автомобилей система демонтироваться не будет, однако новые машины будут выпускаться без нее, что приведет к некоторому снижению цен. Изменение конфигурации касается следующих моделей: Buick Enclave и Lucerne; Cadillac CTS, DTS, Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT; Chevrolet Tahoe, Suburban, Avalanche, Silverado и Traverse; GMC Acadia, Yukon, Denali, Yukon XL, Denali XL, Sierra и Sierra Denali; Hummer H2; Saturn Outlook.

05 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

В Ростове-на-Дону будут продавать автомобили Ferrari

Автор: admin

Компания Mercury, являющаяся официальным импортером автомобилей марок Ferrari и Maserati в России, решила продавать автомобили Ferrari в регионах. Как пишут ‘Ведомости’, первые ‘тестовые’ продажи начнутся в Ростове-на-Дону, где у Mercury уже есть партнер – компания ‘Гедон’, еще в начале года открывшая в этом регионе дилерский салон Maserati. Как ожидается, автомобили Ferrari будут продавать в том же салоне, что и Maserati. Сейчас в Ростов-на-Дону уже отправился первый демонстрационный F430 – эту модель жители региона смогут купить в свободной продаже, а все остальные модели Ferrari придется заказывать. До конца года в Ростове планируется продать ‘несколько автомобилей’. Подобная схема работы – продажа автомобилей разных премиум-марок под одной крышей – уже используется Mercury в других регионах. Например, в Новосибирске дилер Porsche продает еще и автомобили марки Bentley. Напомним также, что ранее президент Ferrari Лука ди Монтеземоло (Luca di Montezemolo) заявлял о желании создать в России собственную дочернюю структуру, которая займется импортом автомобилей без посредников и будет контактировать с российскими дилерами Ferrari напрямую. Тем самым итальянская марка надеется увеличить продажи в нашей стране.

04 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Chrysler может лишиться госпомощи из-за сделки с Fiat

Автор: admin

Американский сенатор от демократической партии Роберт Менендез предлагает отозвать у компании Chrysler выделенные на преодоление кризиса $4 млрд, если контролем над американским автопроизводителем завладеет итальянская группа Fiat SpA, пишет Automotive News. В своем письме президенту Обаме сенатор Менендез написал, что американские налогоплательщики не должны поддерживать иностранные компании. Как сообщалось ранее, вместе с приобретением 35% акций Crysler в обмен на технологии FIAT, группа Fiat SpA получила опцион на выкуп дополнительных 20% акций американского автопроизводителя, в результате чего итальянская доля в Chrysler может составить 55%.

03 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Названы лучшие автомобили 2009 года

Автор: admin

Победителем международного конкурса ‘Всемирный автомобиль года – 2009′ стал хэтчбек Volkswagen Golf VI. В итоговом голосовании 59 журналистов из 25 европейских стран эта машина сумела обойти Ford Fiesta и Toyota iQ, с которыми ‘Гольф’ боролся в финале, а также еще 48 претендентов, которые отсеялись на промежуточных этапах. Премия за лучший спортивный автомобиль года досталась суперкару Nissan GT-R, который в этой категории обошел Chevrolet Corvette ZR1 и Porsche 911 Carrera. Победителем в номинации ‘Лучший автомобильный дизайн 2009 года’ стала микролитражка Fiat 500, которая выиграла у Jaguar XF, Toyota iQ и Citroen C5. Отметим, что ранее Fiat 500 был признан ‘Европейской машиной года’. В категории ‘зеленый’ автомобиль года стал первый в мире серийный водородный автомобиль Honda – FCX Clarity. На это звание также претендовали Mitsubishi iMieV и Toyota iQ В 2008-м ‘Всемирным автомобилем года’ был признан хэтчбек Mazda2, а суперкар Audi R8 завоевал первое место сразу в двух номинация – за дизайн и как лучший спортивный автомобиль. Лучшей ‘зеленой’ машиной в прошлом году была признана BMW 118d серии Efficient Dynamics.

02 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

В России начались продажи Dodge Caliber SRT4

Автор: admin

Официальные дилеры марки Dodge начали продажи ‘заряженного’ универсала Dodge Caliber SRT4. Как сообщается в пресс-релизе компании Chrysler, рекомендованная розничная цена автомобиля на российском рынке составляет 39.600 долларов США (935 тысяч рублей). Под капотом новинки поперечно установлен 300-сильный 2,4-литровый турбированный двигатель ‘World Engine’, являющийся совместной разработкой Chrysler, Hyundai и Mitsubishi. Мотор сопряжен с шестиступенчатой трансмиссией DMT-6 с дифференциалом повышенного трения фирмы Getrag. Максимальный крутящий момент, передаваемый к передним колесам, составляет 352 Нм, а разгон от ноля до ста километров в час занимает у Dodge Caliber SRT4 менее шести секунд. Внешность SRT4 отличается от ‘обычного’ Dodge Caliber передним бампером с воздуховодами, капотом с воздухозаборником и двумя отверстиями для выпуска горячего воздуха, задним бампером, выхлопной трубой диаметром 89 миллиметров, увеличенным задним спойлером, а также 19-дюймовыми легксоплавными колесными дисками с шинами Goodyear 225/45 R19 W. Внутри автомобиля установлены сиденья с улучшенной боковой поддержкой, кожаный руль, верхняя часть которого имитирует карбоновое волокно, приборная доска и защитная окантовка стекол приборов покрыты ‘серебряным сплавом’, на педали надеты алюминиевые накладки с резиновыми вставками, спидометр расчерчен до 260 километров в час. Ходовая часть Dodge Caliber SRT4 отличается от ‘гражданской версии’ заниженным на 13 миллиметров кузовом, усиленными опорами и перенастроенными пружинами с изменяемой жесткостью. Диаметр передней и задней реактивных балок увеличен для уменьшения кренов кузова в поворотах. Автомобиль будет предлагаться клиентам в четырех вариантах окраски кузова: бриллиантовый черный перламутр (Brilliant Black Crystal), солнечный оранжевый перламутр (SunBurst Orange Pearl) , яркий серебряный металлик (Bright Silver) и красный ‘инферно’ перламутр (Inferno Red Crystal). Dodge Caliber SRT4 стал третьим автомобилем серии SRT (Street Racing Technology), официально продаваемым в нашей стране. В России покупателям также доступны Chrysler 300C SRT8 и Jeep Grand Cherokee SRT8.

01 июня 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Автомобиль сбил двух женщин и ребенка в центре Москвы

Автор: admin

Автомобиль Toyota RAV4 после столкновения с Volvo выскочил в сквер в центре Москвы около памятника Высоцкому и сбил двух женщин и ребенка, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы. По его словам, столкновение произошло около 18.00 мск на улице Петровка. ‘После столкновения внедорожник выскочил в сквер и сбил двух женщин и ребенка, пострадавшие госпитализированы’, – сказал собеседник агентства. Причины ДТП устанавливаются, инспекторы ДПС разбираются с водителями столкнувшихся машин. По словам собеседника агентства, пострадала девочка, ей на вид восемь-десять лет. РИА Новости, 1 июня 2009, 22:22

31 мая 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

BMW поднимает цены и отказывается от Х7

Автор: admin

Глава BMW Норберт Райтхофер заявил, что компания будет повышать цены на свою продукцию в течение текущего и следующего года. В первую очередь подорожают машины, реализуемые в США. Также Н. Райтхофер заявил, что в Северную Америку будет поставлено на 40 000 автомобилей меньше, чем было запланировано ранее. В целом компания сократит объемы производства на 20-25 тысяч машин. Напомним, что ранее пресс-служба BMW сообщала о том, что в этом году будет сокращено 3100 сотрудников. Кроме того, сложившаяся ситуации на рынке США и Европы вынуждает компанию ‘заморозить’ разработку люксового кроссовера X7.

30 мая 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

Снег стал причиной страшной аварии в Подмосковье

Автор: admin

Серьезная авария случилась в Щелковском районе Подмосковья. Женщина на иномарке не справилась с управлением и врезалась в автобус. ДТП привело к гибели ее семилетней дочери. Ее мать в тяжелейшем состоянии доставлена в больницу. Как сообщает Life.ru, ДТП произошло на трассе Щелково-Фряново. Молодая женщина с семилетней дочерью возвращалась домой во Фряново на автомашине ‘Mitsubishi Lancer’. На 14-м километре она попыталась обогнать впереди идущий автомобиль, но на заснеженной трассе не справилась с управлением, машина вылетела на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулась с пассажирским автобусом. Удар оказался такой силы, что ее семилетняя дочь, находившаяся на переднем пассажирском сиденье, погибла мгновенно. Ребенка не спасло даже то, что она была в специальном автокресле. Мать девочки выжила, но получила серьезные ранения. Ее госпитализировали с черепно-мозговой травмой, ушибами внутренних органов и грудной клетки. За ее жизнь борются врачи. Водитель и пассажиры автобуса отделались испугом. NEWSmsk.com, 23 января 2009, 17:05

29 мая 2008 | Рубрика: Новости | Комментарии выключены

<< Предыдущая страница Следующая страница >>

Последние записи

Сентябрь 2010
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
« Янв
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

Последние записи